Dammiga, sipprande och fuktkänsliga bulkvaror transporteras effektivt på järnväg med DryTainer. Den innovativa containern visades för första gången på transport logistic 2023.

För att vara rustad för framtiden måste stålproduktionen bli mer klimatvänlig. Särskilt den tyska industrin arbetar intensivt med nya reduktionsprocesser och sätt att producera stål på ett CO₂-besparande sätt. Innofreight har utvecklat DryTainer i pyramidform och presenterade den tillsammans med partnern DB Cargo på transportlogistikmässan i München. Den är anpassad till kraven för DRI (direktreducerat järn) – det framtida CO2-neutrala råmaterialet för tillverkning av högkvalitativa stålprodukter.

Formen som en fyrsidig pyramid lämnar så lite luft som möjligt i containern och förhindrar dammföroreningar vid lastning och lossning. DryTainerns form är också anpassad till en tippkon, vilket underlättar lossningen. Detta minimerar förekomsten av nötning och brott under lastningsaktiviteter och bevarar därmed DRI:s högkvalitativa produktegenskaper.

Innofreight är det första företaget som implementerar transport av detta reaktiva material på järnväg. Förutom DRI kan DryTainer användas för andra fuktkänsliga, dammiga och korrosiva varor, t.ex. salt, cementklinker, bränd kalk eller kvartskristaller. Mer information om DryTainer hittar du i den nya produktfoldern här.