Staubende, rieselnde und feuchtigkeitsempfindliche Schüttgüter werden mit dem DryTainer effizient auf Schiene transportiert. Auf der transport logistic 2023 wurde der innovative Container erstmals ausgestellt.
Um fit für die Zukunft zu sein, muss die Stahlproduktion einen klimaschonenderen Weg einschlagen. Vor allem die deutsche Industrie arbeitet mit Hochdruck an neuen Reduktionsverfahren und Möglichkeiten zur CO₂-sparenden Stahlerzeugung. Innofreight entwickelte den DryTainer in Pyramidenform und präsentierte ihn mit Partner DB Cargo auf der transport logistic in München. Dieser ist angepasst an die Anforderungen von DRI (direct reduced iron) – dem zukünftigen CO2-neutralen Rohstoff zur Herstellung hochwertiger Stahlprodukte.
Durch die Form einer vierseitigen Pyramide wird so wenig Luft wie möglich im Container gelassen und eine Staubbelastung bei der Be- und Entladung vermieden. Die Form des DryTainers ist auch an einen Schüttkegel angepasst, was die Entladung erleichtert. Dadurch wird das Entstehen von Abrieb und Bruch während der Ladetätigkeiten minimiert, wodurch die hochwertigen Produkteigenschaften von DRI erhalten bleiben.
Innofreight ist das erste Unternehmen, das den Transport dieses reagierenden Materials auf der Schiene umsetzt. Neben DRI kann der DryTainer für weitere nässeempfindliche, staubende und korrosive Güter eingesetzt werden, wie etwa Salz, Zementklinker, Branntkalk oder Quarzkristalle. Weitere Informationen zum DryTainer finden sich im neuen Produktfolder hier.