Innofreight och världens största rederi MSC har inlett sitt första gemensamma samarbete. I mars i år anlände det första blocketåget av 2×40 fot InnoWagons med tomma MSC-sjöfartscontainrar till Montan Terminal Kapfenberg i Österrike. Detta markerade starten på en transportslinga för det österrikiska eldfasta företaget RHI Magnesita, som levererar färdiga produkter till hamnen i Trieste i Italien och råmaterial tillbaka till Kapfenberg i en tågcykel.
I framtiden kommer denna transportslinga att gå tre gånger i veckan mellan Kapfenberg och Trieste. Att kombinera transporterna är inte bara ekonomiskt utan också bra för miljön. Kombinationen kan minska antalet tomkörningar och ståtider, vilket gör järnvägen till ett mer attraktivt transportmedel i alla avseenden. Kombinationen av transporter av råvaror och färdiga produkter i en och samma tågcykel är ett viktigt steg mot en grönare och mer hållbar framtid.
Den nya järnvägslinjen invigdes ceremoniellt i mitten av april vid Montanterminal i Kapfenberg. Constantin Beelitz, President Europe, CIS & Turkey, Daniel Prutti, Head of Global Logistics, René Hirzberger, Head of Regional Indirect Procurement (alla RHI Magnesita), öppnade officiellt linjedriften tillsammans med Nicola Lelli, Managing Director för MSC/MEDLOG Austria, Christian Glauninger, Managing Director för Montan och Peter Wanek-Pusset för Innofreight. Patrizia Langer, verkställande direktör för Österrike, och Johann Pötsch, ägare och verkställande direktör för ecco-rail, var också närvarande för att lansera detta unika projekt.