Společnost Innofreight a největší světová námořní společnost MSC zahájily první společnou spolupráci. V březnu letošního roku dorazil do rakouského terminálu Montan v Kapfenbergu první ucelený vlak 2×40 stop InnoWagonu s prázdnými námořními kontejnery MSC. Tím byla zahájena přepravní smyčka pro rakouskou žáruvzdornou společnost RHI Magnesita, která v jednom vlakovém cyklu dodává hotové výrobky do přístavu Terst v Itálii a suroviny zpět do Kapfenbergu.
V budoucnu bude tato dopravní smyčka jezdit třikrát týdně mezi Kapfenbergem a Terstem. Kombinace přeprav je nejen ekonomická, ale také šetrná k životnímu prostředí. Kombinace může zkrátit dobu jízdy naprázdno a dobu stání, čímž se železnice stává atraktivnějším dopravním prostředkem po všech stránkách. Kombinace přepravy surovin a hotových výrobků v jednom vlakovém cyklu je důležitým krokem k ekologičtější a udržitelnější budoucnosti.
Slavnostní otevření nové železniční tratě se uskutečnilo v polovině dubna na terminálu Montanterminal v Kapfenbergu. Constantin Beelitz, prezident pro Evropu, SNS a Turecko, Daniel Prutti, vedoucí globální logistiky, René Hirzberger, vedoucí regionálního nepřímého nákupu (všichni RHI Magnesita), společně s Nicolou Lelli, generální ředitelkou MSC/MEDLOG Austria, Christianem Glauningerem, generálním ředitelem Montan, a Peterem Wankem-Pussetem ze společnosti Innofreight oficiálně zahájili provoz linky. Zahájení tohoto unikátního projektu byli přítomni také Patrizia Langer, jednatelka společnosti Austria, a Johann Pötsch, majitel a jednatel společnosti ecco-rail.