För första gången kan Innofreight-containrar lastas om från bredspår till standardspår under en transport – utan att det lastade materialet flyttas. Tillsammans med vårt partnerföretag LTG Cargo (litauiskt järnvägsföretag) hanterar vi brådskande energitransporter till Polen.

På grund av den energikris som utlöstes av Rysslands invasion av Ukraina kämpar Polen med bristen på kol och andra råvaror från Ryssland. Polen täcker fortfarande 70 procent av sitt energibehov med kol, och framför allt hushållen behöver detta bränsle.

För att kompensera bristen på ryska råvaror köps de in i andra länder, till exempel Spanien. Hamnarna i Polen har endast begränsad kapacitet för att hantera de nödvändiga leveransvolymerna, så det behövs nya transportvägar. LTG Cargo och Innofreight har hittat en lösning: Kolet anländer med fartyg från hamnen i Klaipėda i Litauen och transporteras med tåg till Braniewo i Polen.

Tågen i Litauen körs på bredspår, medan standardspår används i Polen. För att möta denna utmaning lastas vagnarna av LTG Cargo med 60 MonTainers XXL i Klaipėda hamn och transporteras till en terminal i Kaunas eller Šeštokai, där MonTainers lastas om på 15 InnoWagons med en storlek på 2×40 fot. Därefter åker tåget till Braniewo, där det transporterade kolet distribueras till slutkunder och industrier.

Denna omladdningsprocess har flera fördelar. Det är effektivare och snabbare än att lossa hela tåget i en bunker eller med stora maskiner, och kolet behöver inte längre manipuleras. Kolet förblir alltid i samma container, vilket innebär att det inte uppstår några luftföroreningar eller stoftföroreningar i byarna i närheten av terminalen.

Genom att transportera den hjälper Innofreight till att se till att Polen har den energi som behövs för att hålla medborgarna varma under vintermånaderna.