Företagen i Innofreight-koncernen har starka partnerskap med energiproducenter i Tjeckien och Polen. ORLEN Termika Warszawa byter nu ut sin containerflotta till WoodTainer XXXL för att optimera transporten av biomassa. Jämfört med den tidigare containern möjliggör de en ökning av lastkapaciteten med 26 procent.

I nästan 25 år har Innofreight arbetat tillsammans med ledande branschpartner för att steg för steg närma sig målen i Green Deal. Biomassa anses allmänt vara framtidens råvara. Den utvinns främst från stockar och lågkvalitativa träavfall som inte kan användas av trä- eller pappersindustrin och är tänkt att ersätta kol – och kräver därför en effektiv och skalbar transportlösning.

Efterfrågan är särskilt stark i Tjeckien och Polen, delvis tack vare den dagliga expertisen hos inno4wood CEE och InnoSped PL. I denna region har ORLEN Termika Warszawa – som tar emot cirka 300 000 ton biomassa per år från företag i Innofreight-koncernen – varit en av våra långvariga partners. Upp till 24 blockståg per månad förser kraftverket med denna hållbara resurs, som tidigare hanterades med WoodTainer XXL och den roterande lossningsgaffeltrucken. Med ett så stort antal tåg är en effektiv logistikkedja av stor betydelse, och InnoSped PL säkerställer den dagliga driften.

För att ytterligare öka prestandan ersätts WoodTainer XXL av sin ännu kraftfullare efterföljare: WoodTainer XXXL, som kan transportera 11 m³ mer last och minskar transportkostnaderna med en femtedel. Med en lastvolym på 57 m³ är det den största containern i vårt sortiment och möjliggör transport av upp till 65 ton biomassa eller träflis per 60-fots standardcontainer. Vid blocktågstransport ökar den totala lastvolymen från 3 915 m³ till 4 959 m³ – en förbättring med mer än 26 procent och ett tydligt bevis på vad som kan uppnås när optimal nyttolast möter minimerade tåglängder. Denna kombination minskar inte bara koldioxidavtrycket, utan också trafikvolymen, vilket gynnar både miljön och lokalbefolkningen.