Alpacem, InterCal och Innofreight driver på byggandet av en intermodal terminal i Peggau. Fredagen den 21 november gavs startskottet för den första etappen i ombyggnaden av det befintliga industriområdet. Tillsammans med Koralmbahn och Semmering-Basistunnel öppnar detta stora möjligheter för den styriska ekonomin.
Historien om det nuvarande fabriken för Alpacem och InterCal i Peggau går tillbaka till 1893, och från och med nu byggs framtiden där. De två företagen genomför tillsammans med Innofreight helhetsprojektet Terminal Peggau. Den officiella starten skedde idag i närvaro av delstatsguvernören Mario Kunasek och transportministern Claudia Holzer. Tillsammans strävar de tre företagen efter att säkra och vidareutveckla platsen – och därmed de arbetstillfällen som finns här – med en multifunktionell terminal.
En befintlig och för närvarande outnyttjad företagsyta på 2,7 hektar kommer att omvandlas till en kraftfull logistikknutpunkt för järnvägstransporter. I början av nästa år inleds rivningen av de befintliga byggnaderna för att skapa plats för den terminal som ska byggas. Förutsättningarna kunde knappast vara bättre: Spåranslutningen längs södra järnvägslinjen, anslutningen till S35 i norr, gott om lagringsutrymme och vidareutvecklingen av nedlagda ytor ger detta område stort potential. ”Vi strävar efter en helhetslösning för Alpacem och InterCal för att koppla samman flera platser. Inom kort tid har två familjeföretag gått samman för att realisera detta projekt. Vi passar verkligen bra ihop och kan dessutom erbjuda ett mervärde för hela regionen och andra företag”, säger Innofreights ägare Peter Wanek-Pusset.
Idealiska förutsättningar för den nya terminalen
Alpacem och InterCal drar lika stor nytta av utvecklingen av detta område. InterCal kan utvidga sin verksamhetsradie med den planerade järnvägsterminalen och i framtiden även leverera mer råvaror med tåg. Sedan våren 2025 har InterCal och Innofreight arbetat nära tillsammans för att transportera bränd kalk från Peggau till Košice i Slovakien med hjälp av MonTainer XXLL WSF. InterCal-produkten transporteras de första metrarna på fabriksområdet med lastbil innan den lastas intermodalt på järnväg. Alpacem kommer att använda terminalen för att hantera den redan etablerade järnvägslogistiken för råvaror på ett ännu effektivare sätt. Platsen skapar dessutom nya möjligheter att ytterligare optimera flödena mellan Alpacems anläggningar, men också att etablera koldioxidsnåla logistiklösningar gentemot kunderna.
Terminalen i Peggau kommer att gynna hela det övre steiriska ekonomiska området liksom närliggande företag norr om Graz, som också behöver en anslutning till järnvägsnätet för ytterligare tillväxt och som kommer att finna den nödvändiga infrastrukturen i Peggau. För att under de kommande åren kunna flytta allt mer trafik och gods intermodalt från väg till järnväg kommer terminalen att steg för steg vidareutvecklas under de kommande åren. Koralmbahn visar sig vara en avgörande faktor i detta avseende: Tekniken från Innofreight kommer att hjälpa ett antal företag att få tillgång till järnvägsnätet och dra direkt nytta av den miljarddyra utbyggnaden av denna sträcka.