Kombinovaná přeprava se stává ještě šetrnější k životnímu prostředí díky kontejnerové přepravě CityLogistics po železnici v kombinaci s nákladními vozidly na elektrický pohon.

Díky spolupráci společností Innofreight, Silo Riedel a Knauf se v budoucnu budou v silniční dopravě stále častěji objevovat e-náklaďáky. Ta těží přírodní sádru v dole ve štýrském Tragößu, vzdáleném asi 120 kilometrů od sídla společnosti ve Weißenbachu u Liezenu.

Přírodní sádrovec se přepravuje v kontejnerech CityLogistics – našich intermodálních řešeních pro sektor stavebních materiálů. Při délce 20 stop lze v kombinované přepravě přepravit 120 tun stavebních materiálů, výkopového materiálu a suti na jeden dvojitý vagón. Tento kontejner, který je vybaven klapkou, lze vykládat pomocí otočného vykládacího vozíku nebo sklápěcího podvozku, což umožňuje maximální flexibilitu. V zájmu ochrany životního prostředí a obyvatel je přepravované zboží navíc zajištěno plachtou, aby z kontejneru nemohly unikat žádné částice.

Přírodní sádra je nakládána do kontejnerů CityLogistics v Tragößu a převážena elektrickým nákladním automobilem do nákladového nádraží v Kapfenbergu. Tam jsou kontejnery CityLogistics pomocí vysokozdvižného vozíku přeloženy na 2×40 stop dlouhé vagony InnoWagg a po železnici přepraveny do Weißenbachu.

Pro tuto přepravu byla v areálu vedle hlavní budovy společnosti Innofreight vybudována speciální nabíjecí stanice pro e-nákladní vozidla. Pomocí dobíjecích stanic jsou e-nákladní automobily během krátké doby opět plně nabité.

Projekty, jako je tento, mají stavebnictví připravit na budoucnost a pomoci tomuto odvětví dosáhnout klimatických cílů. Abychom zde udělali velký krok správným směrem, jsou zapotřebí sofistikovaná intermodální řešení, která upřednostňují železnici, ale lze je dobře využít i na silnicích.