Kombinierter Verkehr wird mit dem CityLogistics Container durch die Bahn in Kombination mit elektrisch betriebenen Lkws noch umweltfreundlicher. 

E-Lkws werden in Zukunft vermehrt im Straßenverkehr auftauchen, dafür sorgt auch die Zusammenarbeit von Innofreight, Silo Riedel und der Firma Knauf. Letztere baut in einem Bergwerk im steirischen Tragöß Naturgips ab, rund 120 Kilometer entfernt vom Firmensitz in Weißenbach bei Liezen.

Transportiert wird der Naturgips im CityLogistics Container – unserer intermodalen Lösungen für den Baustoffbereich. Mit einer Länge von 20 ft können pro Doppelwagen 120 Tonnen Baumaterialien, Aushub und Schutt im kombinierten Verkehr transportiert werden. Entladen werden kann dieser mit einer Klappe ausgestattete Container mittels Drehentladestapler oder auch Kippchassis, was eine maximale Flexibilität ermöglicht. Zum Schutz von Umwelt und Bewohner:innen wird das Transportgut zusätzlich mit einer Plane gesichert, sodass etwaige Partikel nicht aus dem Container entkommen können.

Der Naturgips wird in Tragöß auf CityLogistics Container verladen und mit den Elektro-Lkws bis zum Güterbahnhof in Kapfenberg transportiert. Dort werden die CityLogistics Container mit einem Gabelstapler auf 2×40 ft InnoWaggons umgeschichtet und per Bahn nach Weißenbach transportiert.

Für diesen Transport wurde am Gelände neben dem Innofreight-Hauptgebäude eine eigene Tankstelle für die E-Lkws errichtet. Mit den Superchargern sind die E-Lkws kurzer Zeit wieder vollständig beladen.

Mit Projekten wie diesem soll die Baubranche zukunftsfit gemacht und der Industrie geholfen werden, ihre Klimaziele zu erreichen. Um hier einen großen Schritt in die richtige Richtung setzen zu können, braucht es ausgeklügelte intermodale Lösungen, die die Bahn bevorzugen, aber auch auf der Straße gut eingesetzt werden können.