Systém WireStanchions umožňuje efektivní přepravu svitků drátu díky nakládání na sebe a jednoduchému zajištění nákladu. V porovnání s přepravou svazků v jedné vrstvě s odpovídajícími dlouhými vlaky je nyní zapotřebí méně vagonů, protože každý vagon může přepravit přibližně o 40 až 50 % více užitečného nákladu. Vagón InnoWaggon 2 × 45 stop s upevňovacími prvky WireStanchions může přepravovat až 38 svazků svitků drátu s užitečným zatížením 141 tun.

Od srpna 2023 se ve společnosti voestalpine používá 15 vozů InnoWaggons 2×45 stop vybavených systémem WireStanchions pro přepravu meziproduktů. Projekt disponuje přepravní kapacitou přibližně 2 000 kamionových přeprav ročně, které jsou nyní přepravovány po železnici z válcovny drátu v rakouském St. Peter-Freiensteinu do asi 770 km vzdálené tažírny drátu v německém Finsterwalde k dalšímu zpracování. Tento přesun ze silnice na železnici ušetří přibližně 1 500 tun CO₂.

Vozy vybavené systémem WireStanchions stanovují nová měřítka z hlediska upevnění nákladu, užitečného zatížení a manipulace se svazky svitků drátu. Přepravu zajišťuje společnost DB Cargo. Tyto svazky svitků drátu, známé také jako svitky drátu, jsou předběžným produktem výroby oceli. Svitky, jejichž hmotnost se pohybuje mezi 2 a 3,6 tuny, je často nutné přepravit z jednoho závodu do druhého k dalšímu zpracování, jako v tomto případě.

Stojany a čelní stěny zajišťují optimální upevnění nákladu, takže další upevnění již není nutné. Vykládka je bezpečná a rychlá a při nakládání na hromadu se také snižuje množství nutných posunů. 15 vozů InnoWaggons jezdí ve skupinách vozů a lze je podle potřeby upravovat. Přeprava, kterou provádí DB Cargo, zajišťuje provoz závodu voestalpine mezi Svatým Petrem-Freiensteinem a Finsterwalde.