Für den Transport von schweren Schüttgütern mit Tiefbunkerentladung hat Innofreight den RockTainer ORE entwickelt.

Mit einem Gesamtgewicht von nur 20t am InnoWaggon können auf Streckenklasse D 70t Eisenerz geladen werden, durch den Einsatz von hochfesten Baustählen von Voest Alpine konnte das ursprüngliche Eigengewicht des RockTainer ORE um etwa 20% reduziert werden.

Mit dieser Technologie erweitert Innofreight die Einsatzmöglichkeiten des InnoWaggons, das bewährte WoodTainersystem mit Drehentladung, die Stahlpaletten, RockTainer INFRA für die dosierte Schwerkraftentladung und nun neu RockTainer ORE für die schlagartige Entladung schaffen ein modulares System. Der Kunde entscheidet, welche Entladetechnik zum Einsatz kommt – immer unter Verwendung desselben Basiswagens.

Im 2. Quartal 2014 werden die ersten Serienwagen ausgeliefert, derzeit läuft die TSI-Zulassung des InnoWaggons.