ČD Cargo sází při přepravě uhlí do elektrárny v Plzni na systém WoodTainer jako náhradu za samovykládací vagóny Fals.

Díky vyššímu užitečnému zatížení, lepším vlastnostem v zimním provozu a kombinovatelnosti s biomasou nabízí tato jednotná technologie velké logistické výhody. Pro otočnou vykládku používá Innofreight 45t otočné vykládací zařízení Kalmar a nově vyvinuté otočné zařízení s nosností maximálně 36 t.

Toto je první velké sériové nasazení systému WoodTainer pro přepravu uhlí. V kombinaci s novým vozem InnoWagon je možno užitné zatížení na tratích třídy C navýšit na 61 tun. Pro velmi velká množství (od cca 2 milionů tun ročně) plánujeme nasazení stacionárního vykládacího zařízení místo vykládání pomocí vykladačů.

V budoucnu budou kontejnery WoodTainer v jednom směru vozit do elektráren uhlí a biomasu a v opačném směru budou transportovat popel. Díky tomu je možno optimalizovat transporty a snižovat logistické náklady.