Jako alternativu ke konvenčním vozům vyvinula společnost Innofreight několik řešení, aby uspokojila poptávku po přepravě obilí v celé Evropě.

Minulý týden navštívil Valdis Dombrovskis, výkonný místopředseda Evropské komise, dopravní terminál Dobrá na Slovensku. Během jeho návštěvy byly naloženy naše vozy GrainTainer, aby ukázaly možnosti přepravy obilí po železnici. Díky našemu modulárnímu systému lze naložený kontejner použít jak na širokém, tak na normálním rozchodu – stačí pouze vyměnit vagón. Tím se zkracuje doba nakládky a vykládky a může se urychlit přepravní tok. Zde je stručný přehled našich řešení:

GrainTainer 1. generace

Náš první kontejner GrainTainer nabízí nosnost 23 tun obilí na kontejner a objem 33 m³. Obilí se nakládá shora přes silo ve třech otvorech a vykládka probíhá gravitačně přes šest klapek umístěných na dlouhých stranách kontejneru.

GrainTainer generace 2

Další vývoj našeho zásobníku GrainTainer nabízí ještě větší objem 41 – 51 m³ a plně využívá užitečné zatížení vozu InnoWaggon. Nakládá se také ze tří vstupních otvorů na horní straně střechy. Vykládka se provádí na čelní straně kontejneru a manipuluje se s ní pomocí standardního reachsteakeru, našeho rotačního vysokozdvižného vozíku nebo portálového jeřábu (adaptér na portálovém jeřábu).

Oba kontejnery GrainTainer jsou vodotěsné a natřené speciální barvou pro přepravu potravin.

WoodTainer XXL s Big Bagem

Pro rychlé a snadno proveditelné řešení vybavujeme naše WoodTainery Big Bagy. Toto vodotěsné řešení nabízí objem 45 m³ (180 m³ na InnoWaggon) pro přepravu obilí nebo pelet. V současné době se big bagy používají v Polsku pro přepravu dřevěných pelet citlivých na vlhkost.