Štýrský průmysl se stále více orientuje na železniční dopravu – k tomu však potřebuje napojení na železniční síť. Proto společnosti Innofreight, Alpacem a InterCal dále prosazují výstavbu terminálu v Peggau. Demoliční práce na již nevyužívaném areálu již byly zahájeny.
21. listopad 2025 znamenal milník ve spolupráci společností Innofreight, Alpacem a InterCal. V tento den byl za přítomnosti četných čestných hostů odstartován projekt plánovaného intermodálního terminálu v Peggau. Již existující a v současné době nevyužívaný areál o rozloze 2,7 hektaru se promění v výkonné logistické centrum pro železniční nákladní dopravu, které zároveň dlouhodobě zajistí existenci lokality i zdejších pracovních míst.
Od konce srpna probíhají demoliční práce na plné obrátky, aby bylo možné do začátku prosince zbourat prázdnou skladovou halu a zastaralé silo a uvolnit tak prostor pro budoucí využití. Při návštěvě staveniště si zástupci zúčastněných společností i obce Peggau nyní mohli sami udělat představu o postupu prací. Práce budou, s výhradou všech úředních povolení, pokračovat v polovině roku 2027 výstavbou plánovaného terminálu. „Jsme rádi, že zde vzniká něco nového a zároveň se zajišťují pracovní místa. To má právě v současné době velký význam. Z pohledu obce Peggau je tento projekt třeba hodnotit velmi pozitivně, protože se sníží počet jízd nákladních vozidel a nákladní doprava se ve větší míře přesune na železnici,“ uvedl starosta obce Peggau Christoph Pirstinger.
Investice v Peggau jako jasný signál
Z rozvoje tohoto areálu budou těžit stejně tak společnosti Alpacem i InterCal, které tak zefektivní svou již zavedenou železniční logistiku surovin a zároveň výrazně rozšíří dosah svých toků zboží, jako je vápno, cement, popel nebo struska. „Skupina Wietersdorfer, k níž patří společnosti Alpacem a InterCal, dává touto investicí v Peggau jasný signál, že chce vytvářet synergie s ostatními pobočkami a přesunout toky zboží ze silnic na železnici,“ vysvětlil Julian Ertl, který je ve společnosti InterCal zodpovědný za logistiku v Peggau.
Díky výhodné poloze u hospodářsky významné jižní železniční trati a silnice S35 je tento komplexní projekt velmi zajímavý i pro okolní podniky z hospodářského prostoru severně od Grazu, které chtějí ve větší míře přesunout svou nákladní dopravu ze silnic na železnici – a to nejen kvůli miliardovým investicím do Koralmbahn a Semmering-Basistunnel. „Peggau vnímáme jako doplněk stávající sítě terminálů a jako skutečnou příležitost pro štýrský průmysl z různých odvětví, který tak získá možnost přepravovat své zboží po železnici,“ uvedl Joachim Herler, odpovědný za plánování připravovaného terminálu.
Kromě toho výkonná železniční logistika umožňuje také lepší napojení na důležité jižní přístavy v Koperu a Terstu – a právě v ekonomicky náročných dobách vytváří nové perspektivy pro stabilitu a růst.