Zum Ende des ersten Quartals setzt Innofreight ein weiteres Ausrufezeichen im Bereich der Dekarbonisierung: Der europaweit tätige Bahnlogistiker übernimmt die Versorgung des tschechischen Energieunternehmens ŠKO-Energo in Mladá Boleslav mit mehr als 400.000 Tonnen Biomasse pro Jahr.
Seite an Seite mit hochkarätigen Kund:innen arbeitet Innofreight seit bald 25 Jahren an der Dekarbonisierung der europäischen Industrie. Biomasse gilt dabei als Rohstoff der Zukunft: Gewonnen aus Holzstämmen und Holzresten, wird sie Kohle zunehmend ersetzen – und benötigt eine effiziente und verlässliche Transportlösung aus einer Hand. Innofreight kommt seinem Ziel, diesen wertvollen Energieträger auf die Schiene zu verlagern und die europäische Industrie bei ihrem Vorhaben zu unterstützen, einen bedeutenden Schritt näher. Ausgestattet mit erfolgreichen Biomasse-Projekten im polnischen Warschau oder im tschechischen Brünn, setzt Innofreight im tschechischen Mladá Boleslav nun einen weiteren Meilenstein.
Dort versorgt das Energieunternehmen ŠKO-Energo nicht nur den zum Volkswagen-Konzern gehörenden Automobilhersteller Škoda mit Energie, sondern auch die Stadt selbst mit Wärme – und befindet sich seit 2024 in einem umfassenden Transformationsprozess. Innerhalb von drei Jahren stellt ŠKO-ENERGO seine komplette Energiegewinnung auf Biomasse um und investiert dafür rund 170 Millionen Euro. Die Entladung von jährlich mehr als 400.000 Tonnen Biomasse möchte künftig Innofreight, das dank seiner Unternehmen inno4wood und InnoSped bereits über reichlich Erfahrung im osteuropäischen Holz- und Biomasse-Sektor verfügt, bedienen. „Es handelt sich hier um das größte Biomasse-Projekt in Tschechien. Der Zuschlag für dieses Projekt war uns und unseren Mitarbeiter:innen, da wir uns als Partner der industriellen Transformation sehen, ein großes Anliegen“, sagt Innofreight-Eigentümer Peter Wanek-Pusset.
Zum einen setzt Innofreight auf leistungsstarkes Equipment: Das WoodTainer-System wird die Versorgung des Kraftwerks sicherstellen. Für eine effiziente und sichere Entladung sorgt die ebenfalls von Innofreight entwickelte Stationäre Entladeanlage. Seit 2007 in der Holzbranche etabliert, kann sie pro Stunde bis zu 1.200 m³ Biomasse auskippen und weiterbefördern – das entspricht bis zu 30 Containern pro Stunde. Künftig wird Innofreight, das vermehrt als Full-Service-Anbieter auftritt, auch die Traktionsleistung übernehmen. Möglich macht das die Beteiligung am tschechischen EVU CityRail, das seit 2021 eng mit Innofreight zusammenarbeitet und seit Mitte 2025 Teil der Unternehmensgruppe ist.