Společnosti Alpacem, InterCal a Innofreight v Peggau pokračují v budování intermodálního terminálu. V pátek 21. listopadu byl zahájen první etapa přestavby stávajícího průmyslového areálu. Společně s železnicí Koralmbahn a tunelem Semmering-Basistunnel se tím otevírají velké příležitosti pro štýrské hospodářství.
Historie dnešního závodu společností Alpacem a InterCal v Peggau sahá až do roku 1893, od nynějška se zde bude stavět budoucnost. Obě společnosti zde společně s Innofreight realizují celkový projekt terminálu Peggau. Oficiální zahájení proběhlo dnes za přítomnosti hejtmana Maria Kunaseka a krajské radní pro dopravu Claudie Holzerové. Společně sledují tři společnosti cíl zajistit a dále rozvíjet lokalitu – a tím i pracovní místa zdejších zaměstnanců – pomocí multifunkčního terminálu.
Již existující a v současné době nevyužívaný areál o velikosti 2,7 hektaru bude přestavěn na výkonné logistické centrum pro železniční nákladní dopravu. Na začátku příštího roku bude zahájen demontáž stávajících budov, aby se vytvořil prostor pro výstavbu terminálu. Podmínky nemohou být lepší: železniční přípojka podél jižní železniční trati, severní napojení na S35, dostatek skladovacích prostor a další rozvoj nevyužívaných ploch dávají tomuto areálu velký potenciál. „Sledujeme zde myšlenku komplexního řešení pro Alpacem a InterCal, které propojí několik lokalit. Během krátké doby se dvě rodinné firmy spojily, aby tento projekt realizovaly. Skutečně se k sobě hodíme a navíc můžeme nabídnout přidanou hodnotu pro celý region a další podniky,“ řekl majitel Innofreight Peter Wanek-Pusset.
Ideální podmínky pro nový terminál
Z rozvoje tohoto areálu budou těžit jak Alpacem, tak InterCal. InterCal může díky plánovanému železničnímu terminálu rozšířit svůj akční rádius a v budoucnu také více využívat železnici pro dodávky surovin. Již od jara 2025 spolupracují InterCal a Innofreight úzce na přepravě páleného vápna z Peggau do slovenského Košic pomocí MonTainer XXLL WSF. Produkt InterCal urazí první metry na území závodu nákladním vozem, než je intermodálně naložen na železnici. Alpacem bude terminál využívat k ještě efektivnějšímu zpracování již zavedené železniční logistiky surovin. Tato lokalita navíc vytváří nové možnosti pro další optimalizaci toků mezi lokalitami Alpacem, ale také pro zavedení logistických řešení s nízkými emisemi CO2 směrem k zákazníkům.
Z terminálu Peggau bude těžit celá hospodářská oblast Horní Štýrsko, stejně jako sousední podniky na sever od Grazu, které pro další růst rovněž potřebují napojení na železniční síť a v Peggau najdou potřebnou infrastrukturu. Aby bylo možné v příštích letech přesunout stále více dopravy a zboží z silnic na železnici, bude terminál v následujících letech postupně dále rozvíjen. Koralmbahn se v tomto ohledu ukazuje jako rozhodující faktor: technologie od společnosti Innofreight pomůže řadě podniků získat přístup k železniční síti a přímo těžit z miliardové výstavby této tratě.